Proyecto Duracell: Asientos de cabina sólidos y prácticos

Durante el otoño, Matt llevó a cabo varias iteraciones para encontrar la geometría adecuada para la futura cabina de Duracell. Desde entonces, el proyecto se había dejado de lado para trabajar en el interior del barco. Una vez finalizado el mamparo del traveler de la vela mayor, sobre el que descansan los bancos de la bañera, puede comenzar con esta imprescindible etapa de acondicionamiento del barco.

Después de retirar la vieja escotilla de cubierta que proporcionaba acceso al área técnica debajo del piso de la cabina, llena el agujero con piezas de panel sándwich cortadas anteriormente en la construcción. Más adelante se agregará un nuevo acceso bajo cubierta. Luego, Matt lamina paneles sándwich planos en espuma de PVC y fibra de vidrio. Los corta a medida usando plantillas de los maniquíes y los ajusta en su lugar.

Matt pega los lados de los bancos de la cabina en su lugar con cartuchos de pegamento epoxi y agrega tornillos para sujetar durante el proceso de pegado. El siguiente paso es laminar en su lugar. Para obtener la máxima resistencia, tiene cuidado de dejar un filete de epoxi al pie de los mamparos. Esto le da a la fibra de vidrio un radio más suave, sin ángulos rectos.

Cuando llegó el momento de seleccionar muestras para los lados y los asientos del banco, Matt optó por una multiplicidad de telas para resistir el impacto de una manivela del cabrestante que cae, un miembro de la tripulación que salta de la pasarela o golpea con el pie los lados verticales.

Para completar los bancos, Matt todavía tiene que crear paneles de acceso a los casilleros y canaletas de drenaje.